อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6181 เป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปในแผงตัวถังรถยนต์ มีลักษณะน้ําหนักเบามีความแข็งแรงสูงทนต่อการกัดกร่อนความเป็นพลาสติกที่ดีและความสามารถในการเชื่อมที่ดี
แผงตัวถังอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6181 สามารถปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง ความปลอดภัย และการควบคุมรถ และในขณะเดียวกันก็ยืดอายุการใช้งานของตัวถังรถ และเหมาะสําหรับการผลิตแผงตัวถังรถยนต์ประเภทต่างๆ
ใบเสนอราคาทันทีทําไมต้องเลือกแผ่นตัวถังรถยนต์ 6181 T4P ของ ket qua truc tiep bong da Aluminium
ket qua truc tiep bong da เป็นเลิศในการผลิตแผ่นอลูมิเนียมซีรีส์ 6000 คุณภาพสูง รวมถึง T4, T4P, T6 และ T8X ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการใช้งานยานยนต์ หน่วยทําความสะอาดและทู่กรด-ด่างขั้นสูงของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่าแผ่นของเราตรงตามข้อกําหนดที่เข้มงวดสําหรับแผงตัวถังรถยนต์
ket qua truc tiep bong da ได้รับการรับรองมาตรฐานIATF16949โดย BSI เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพยานยนต์ระดับสูงสําหรับตลาดที่ขยายตัว เรานําเสนอผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม รวมถึงแผงด้านในของยานยนต์ แผงด้านนอก และวัสดุโครงสร้าง ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าที่สําคัญในวัสดุยานยนต์น้ําหนักเบา
แผ่นอลูมิเนียมของเราได้รับความไว้วางใจจากแบรนด์ชั้นนํา เช่นTesla, Ford, Shanghai Automotive, Weilai, Beiqi New Energy และ Changanพร้อมการรับรองสําหรับยานยนต์รุ่นต่างๆ
ใบเสนอราคาทันที
รายละเอียดสินค้าของ 6181 ket qua truc tiep bong da แผ่นตัวถังรถยนต์
โลหะผสม | 6181 |
อารมณ์ | ket qua truc tiep bong da, T6B |
การรักษาพื้นผิว | MF (Mill Finish), ket qua truc tiep bong da (Electric Discharge Texturing), การรักษา Ti / Zr |
การรักษาน้ํามัน | NP (ไม่มีการป้องกัน), P (การป้องกัน), DO (น้ํามันแห้ง), EO (น้ํามันไฟฟ้าสถิต) |
ขนาดแผ่น ABS | ความหนา: 0.7-1.5mm |
ความกว้าง: 800-2400mm | |
ความยาว: 800-5500mm | |
ขนาดขดลวด ABS | ความหนา: 0.70-1.50mm |
ความกว้าง: 800-2400mm | |
มาตรฐาน | GB / T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
คุณสมบัติของแผ่นตัวถังรถยนต์ 6181 ket qua truc tiep bong da
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6181 เป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปในแผงตัวถังรถยนต์ ซึ่งมีลักษณะดังต่อไปนี้:
น้ําหนักเบา:อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6181 มีความหนาแน่นต่ํา เมื่อเทียบกับเหล็กแบบดั้งเดิม สามารถลดน้ําหนักของรถและปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงและการควบคุม
ความแข็งแรงสูง:อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6181 มีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูง ซึ่งสามารถปรับปรุงความแข็งแรงของโครงสร้างของตัวรถและเพิ่มความปลอดภัย
ป้องกันการกัดกร่อน:อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6181 มีประสิทธิภาพในการป้องกันการกัดกร่อนที่ดี ซึ่งสามารถรักษาความทนทานและความสวยงามของร่างกายในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ความเป็นพลาสติก:อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6181 มีความเป็นพลาสติกที่ดีและสามารถแปรรูปเป็นแผงตัวถังรถยนต์ที่มีรูปร่างและขนาดต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย
ความสามารถในการเชื่อมที่ดี:อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6181 มีความสามารถในการเชื่อมที่ดีและสามารถประกอบกับวัสดุอื่น ๆ ลงในแผงตัวถังรถยนต์ได้อย่างง่ายดาย
ใบเสนอราคาทันที
ปัจจัยสําคัญสามประการที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกแผ่นอลูมิเนียมยานยนต์
ในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนําด้านแผ่นอลูมิเนียมยานยนต์ ket qua truc tiep bong da เข้าใจดีว่าการเลือกที่เหมาะสมในการเลือกแผ่นอลูมิเนียมเป็นสิ่งสําคัญสําหรับประสิทธิภาพของยานพาหนะและต้นทุนการผลิต คุณภาพของแผ่นอลูมิเนียมยานยนต์ส่งผลโดยตรงต่อความแข็งแรง น้ําหนัก และความทนทานของตัวถังรถ ดังนั้นแผ่นอลูมิเนียมของเราจึงผ่านการทดสอบมาตรฐานอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในการใช้งานต่างๆ
อารมณ์ของวัสดุ
สถานะวัสดุของแผ่นอลูมิเนียมยานยนต์ส่งผลต่อประสิทธิภาพและความสามารถในการแปรรูปอย่างมาก
T4 / ket qua truc tiep bong da อารมณ์
สภาวะนี้ทําได้ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนตามด้วยริ้วรอยตามธรรมชาติ เหมาะสําหรับส่วนประกอบปั๊มที่ซับซ้อน เช่น แผงตัวถัง ประตู และเครื่องดูดควัน วัสดุ T4/T4P ค่อยๆ มีความแข็งแรงในระหว่างการเสื่อมสภาพตามธรรมชาติ แต่ประสิทธิภาพการขึ้นรูปที่เหมาะสมที่สุดนั้นมีเวลาจํากัด โดยปกติวัสดุเหล่านี้ควรใช้ภายในหกเดือน มิฉะนั้นการชุบแข็งอาจทําให้เกิดการแตกร้าวระหว่างการปั๊มส่งผลต่อคุณภาพของชิ้นส่วนที่ขึ้นรูป แผ่นอลูมิเนียม T4/T4P ของ ket qua truc tiep bong da ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประมวลผลคุณภาพสูงภายในระยะเวลาการขึ้นรูปที่เหมาะสมที่สุด
O อารมณ์
สถานะ O ที่อบอ่อนอย่างสมบูรณ์เหมาะสําหรับส่วนประกอบที่ต้องการการวาดลึกหรือการเสียรูปอย่างมีนัยสําคัญ เช่น ถังน้ํามันเชื้อเพลิงและหม้อน้ํา หลังจากการหลอมเสร็จสมบูรณ์แผ่นอลูมิเนียมสถานะ O แสดงความเหนียวและการขึ้นรูปที่ดีเยี่ยมเหมาะสําหรับกระบวนการที่ซับซ้อนต่างๆ แผ่นอลูมิเนียมสถานะ O ของ ket qua truc tiep bong da ให้ประสิทธิภาพการประมวลผลที่โดดเด่นและสามารถเพิ่มคุณสมบัติทางกลผ่านการชุบแข็งในภายหลัง
อารมณ์โกรธ T6
เงื่อนไขนี้เกี่ยวข้องกับการอบชุบด้วยสารละลายตามด้วยอายุเทียมที่สมบูรณ์ ให้ความแข็งแรงและความแข็งสูงสุด เหมาะอย่างยิ่งสําหรับส่วนประกอบที่มีความแข็งแรงสูง เช่น แชสซีและโครงสร้างรับน้ําหนัก แผ่นอลูมิเนียม T6 ของ ket qua truc tiep bong da มีความแข็งแรงและความแข็งดีเยี่ยม แต่มีความสามารถในการขึ้นรูปที่ไม่ดีทําให้เหมาะสําหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแรงสูง ความใส่ใจอย่างระมัดระวังต่อความเครียดในการประมวลผลและคุณภาพการเชื่อมเป็นสิ่งจําเป็นในระหว่างการใช้งาน
การรักษาพื้นผิว
เทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวส่งผลกระทบต่อทั้งรูปลักษณ์และประสิทธิภาพของแผ่นอลูมิเนียมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับความเข้ากันได้กับการประมวลผลและการประกอบในภายหลัง
MF (เสร็จสิ้นโรงสี):การรักษาพื้นผิวพื้นฐานนี้มีความหยาบระหว่าง 0.2-0.95 เหมาะสําหรับการใช้งานที่ไม่ต้องการพื้นผิวพิเศษ แผ่นอลูมิเนียม MF ของ ket qua truc tiep bong da ยังคงพื้นผิวที่เป็นธรรมชาติและตอบสนองความต้องการมาตรฐาน
ket qua truc tiep bong da (พื้นผิวการคายประจุไฟฟ้า):กระบวนการสร้างพื้นผิวนี้ใช้การคายประจุไฟฟ้าเพื่อสร้างรอยเยื้องขนาดเล็กที่สม่ําเสมอบนพื้นผิว ช่วยเพิ่มการยึดเกาะของสีและคุณสมบัติการหล่อลื่น เหมาะอย่างยิ่งสําหรับการปั๊มแผงภายนอกรถยนต์ การรักษา EDT ของ ket qua truc tiep bong da ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในสถานการณ์การประมวลผลที่ซับซ้อน
การรักษา Ti / Zr:การบําบัดด้วยไททาเนียม-เซอร์โคเนียมสร้างฟิล์มบาง ๆ บนพื้นผิวแผ่นอลูมิเนียมช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและปรับปรุงการยึดเกาะของกาว การรักษานี้เหมาะสําหรับการใช้งานที่มีการยึดเกาะสูง การบําบัด Ti/Zr ของ ket qua truc tiep bong da ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของแผ่นอลูมิเนียมในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
การรักษาน้ํามัน
การบําบัดน้ํามันสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวแผ่นอลูมิเนียมเพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและลดแรงเสียดทานระหว่างการแปรรูป
NP (ไม่มีการป้องกัน):ไม่มีการบําบัดน้ํามันเหมาะสําหรับสถานการณ์ที่มีข้อกําหนดในการป้องกันพื้นผิวที่ต่ํากว่า
P (การป้องกัน):การบําบัดน้ํามันขั้นพื้นฐานให้การปกป้องพื้นผิวขั้นพื้นฐานเหมาะสําหรับการประมวลผลตามปกติและความต้องการในการขนส่ง
DO (น้ํามันแห้ง):การบําบัดด้วยน้ํามันแห้งช่วยลดการตกค้างของน้ํามันในขณะที่ยังคงคุณสมบัติในการป้องกันเหมาะสําหรับการประมวลผลที่มีความแม่นยําหรือการใช้งานที่ต้องการการเคลือบในภายหลัง
EO (น้ํามันไฟฟ้าสถิต):การบําบัดน้ํามันไฟฟ้าสถิตใช้ฟิล์มน้ํามันอย่างสม่ําเสมอผ่านการกระทําของไฟฟ้าสถิตทําให้มั่นใจได้ถึงความสม่ําเสมอและความสม่ําเสมอของการเคลือบพื้นผิว โดยทั่วไปจะใช้สําหรับความต้องการพื้นผิวคุณภาพสูง การบําบัดน้ํามันของ ket qua truc tiep bong da เป็นไปตามมาตรฐานระดับสูงสําหรับสถานการณ์การผลิตและการใช้งานที่หลากหลาย
การเลือกการรักษาที่เหมาะสมสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแผ่นอลูมิเนียมยานยนต์ได้อย่างมาก ket qua truc tiep bong da ทุ่มเทให้กับการจัดหาแผ่นอลูมิเนียมคุณภาพสูงที่ตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย เพื่อให้มั่นใจว่าคุณจะตัดสินใจอย่างรอบรู้ในกระบวนการคัดเลือกของคุณ
การใช้แผ่นตัวถังรถยนต์ 6181 ket qua truc tiep bong da
การใช้งานเฉพาะของแผงตัวถังรถยนต์ 6181 ket qua truc tiep bong da มีดังนี้:
ประตู:ประตูที่ทําจากแผ่นตัวถังอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6181 ket qua truc tiep bong da มีความแข็งแรงและความเหนียวสูงในขณะที่มีน้ําหนักเบาซึ่งสามารถลดน้ําหนักของตัวถังและปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง
ฝากระโปรงหน้า:ฝากระโปรงที่ทําจากแผงตัวถังอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6181 ket qua truc tiep bong da สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและการประหยัดเชื้อเพลิงของรถ และมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานได้
หลังคา:หลังคาทําจากแผงตัวถังอลูมิเนียม 6181 ket qua truc tiep bong da มีน้ําหนักเบา มีความแข็งแรงสูง และทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ซึ่งสามารถปรับปรุงเสถียรภาพและความปลอดภัยของรถได้
ห้องเก็บของรถยนต์:ช่องที่ทําจากแผ่นตัวถังอลูมิเนียมอัตโนมัติ 6181 ket qua truc tiep bong da มีลักษณะน้ําหนักเบา มีความแข็งแรงสูง และทนต่อการกัดกร่อน ซึ่งสามารถปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงและความปลอดภัยของรถ และยังยืดอายุการใช้งานของตัวรถ
ใบเสนอราคาทันที
แผ่นอลูมิเนียมอื่น ๆ ของ ket qua truc tiep bong da สําหรับแผ่นตัวถังยานยนต์

6013 T4 / t6แผ่นตัวถังรถยนต์
แผ่นอลูมิเนียม 6013 สําหรับตัวถังรถยนต์เป็นวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์...

6014 แผ่นตัวถังอัตโนมัติ Alu
แผ่นอลูมิเนียมยานยนต์ 6014 มีลักษณะ...

6016 แผ่นตัวถังยานยนต์
แผ่นตัวถังรถยนต์ 6016 มีเครื่องกลที่ดี

6A16 T4Pa แผ่นตัวถังรถยนต์
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6A16 มีข้อดีของความแข็งแรงสูง...

6022 T6Bb แผ่นตัวถังอัตโนมัติ
การผสมผสานระหว่างความแข็งแรงสูงการขึ้นรูปที่ดี...

6111 T4/T6 แผ่นตัวถังรถยนต์
แผ่นอลูมิเนียมตัวถังรถยนต์ 6111 เป็นแผ่นอลูมิเนียมที่ใช้กันทั่วไป...
ฉันควรระวังอะไรบ้างเมื่อซื้อแผ่นตัวถังรถยนต์ 6181 ket qua truc tiep bong da
เมื่อซื้อแผ่นตัวถังรถยนต์ 6181 ket qua truc tiep bong da คุณต้องใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้:
ข้อกําหนดด้านข้อกําหนด:เมื่อซื้อ คุณต้องเลือกข้อกําหนดและความหนาที่เหมาะสมตามความต้องการที่แท้จริงเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นอลูมิเนียมสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานได้
ข้อกําหนดด้านคุณภาพ:เลือกซัพพลายเออร์ที่มีคุณภาพดีเยี่ยมเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของแผ่นอลูมิเนียมเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกําหนดที่เกี่ยวข้อง เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อผลการใช้งาน
ข้อกําหนดในการประมวลผล:หากจําเป็นต้องประมวลผลแผ่นอลูมิเนียมจําเป็นต้องยืนยันความสามารถในการแปรรูปของแผ่นอลูมิเนียมกับซัพพลายเออร์เพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการประมวลผลเป็นไปอย่างราบรื่น
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง:เมื่อซื้อ คุณต้องใส่ใจกับวิธีการบรรจุภัณฑ์และวิธีการขนส่งของแผ่นอลูมิเนียมเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นอลูมิเนียมจะไม่เสียหายระหว่างการขนส่ง
ราคาและบริการ:นอกเหนือจากการพิจารณาคุณภาพและประสิทธิภาพของแผ่นอลูมิเนียมแล้ว คุณยังต้องพิจารณาราคาและบริการหลังการขาย และเลือกซัพพลายเออร์ที่คุ้มค่าเพื่อให้ได้ประสบการณ์การซื้อที่ดีขึ้นและการรับประกันหลังการขาย
ใบเสนอราคาทันที
องค์ประกอบทางเคมีของอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6181
ธาตุ | องค์ประกอบ% |
ซี | 0.8-1.20 |
เฟ | 0.45 |
คิว | 0.10 |
ล้าน | 0.15 |
มก | 0.60-1.00 |
ซีอาร์ | 0.10 |
นิ | -- |
ซีเอ็น | 0.20 |
Ti | 0.10 |
อัล | เศษ |
วิธีการประมวลผลพื้นผิวของแผ่นอลูมิเนียมรถยนต์ 6181 ket qua truc tiep bong da
วิธีการประมวลผลพื้นผิว | ชื่อรหัส | Paraphrase |
หน้าโรงสี | เอ็มเอฟ | พื้นผิวของผลิตภัณฑ์กลึงกลิ้งด้วยล้อเจียร |
พื้นผิวพื้นผิว | อีดีที | พื้นผิวผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการประมวลผลโดยการรีดซี่อ่อนโดยใช้ EDM |
การรักษาพื้นผิว | ชื่อรหัส | ถอดความ |
การทําความสะอาดด้วยสารเคมี | เอ็นพี | พื้นผิวผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการบําบัดด้วยของเหลวที่เป็นกรดและด่าง |
ทู่ | P | พื้นผิวของผลิตภัณฑ์ที่ฝังโดยสารปรับสภาพที่กําหนด |
การหล่อลื่นแบบแห้ง | ปฏิบัติ | พื้นผิวผลิตภัณฑ์เคลือบด้วยจาระบีแข็งที่ระบุ |
การหล่อลื่นแบบเปียก | อีโอ | พื้นผิวผลิตภัณฑ์เคลือบด้วยจาระบีเหลวที่ระบุ |
การรักษาพื้นผิวของแผ่นอลูมิเนียมยานยนต์ 6181 ket qua truc tiep bong da
หน้าตา | ชื่อรหัส | Paraphrase |
สําหรับกระดานมาตรฐาน | S | สําหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีข้อกําหนดพิเศษเกี่ยวกับพื้นผิวและประสิทธิภาพ |
สําหรับแผงชุบแข็งอบสูง | ไอบีอาร์ | สําหรับผลิตภัณฑ์ที่มีความแข็งแรงมากขึ้นหลังการอบ |
สําหรับแผงหน้าแปลนสูง | เอช | สําหรับผลิตภัณฑ์ที่ต้องการคุณสมบัติการหงายที่ดีขึ้น |
สําหรับกระดานความแข็งแรงสูง | HS | ผลิตภัณฑ์สําหรับพื้นที่ที่มีความแข็งแรงสูง |
สําหรับแผ่นสเตรนต่ํา | RSS | ผลิตภัณฑ์ ซีรีส์ 5X X สําหรับชิ้นส่วนที่มีความต้องการความเครียดต่ํา |
คุณสมบัติทางกลของแผงตัวถังรถยนต์ 6181 ket qua truc tiep bong da ที่อุณหภูมิห้อง
โลหะผสม | 6181 |
ชื่อรหัส | HS |
อารมณ์ | ทีโฟร์พี |
อารมณ์ตัวอย่าง | ทีโฟร์พี |
ความหนา mm | 0.70-1.50 |
ความแรงตึงเครียด Rm N / mm2 | ≥250 |
ความแข็งแรงของผลผลิต R p0.2 N / mm2 | 115-170 |
การยืดตัวสูงสุด A % | ≥18 |
การยืดตัวหลังการแตกหัก A 50 นาที% | ≥20 |
เลขชี้กําลังชุบแข็งของความเครียด (10% -20% คราบ) | ≥0.23 |
ตัวอัตราส่วนความเครียดพลาสติก (คราบ 10%) | ≥0.5 |
คุณสมบัติทางกลแรงดึงที่อุณหภูมิห้องหลังจากการอบจําลอง
โลหะผสม | 6181 |
หมายเลขรหัส | HS |
อารมณ์ | ทีโฟร์พี |
อารมณ์ตัวอย่าง | ที 6 บี |
ความหนา mm | 0.70-1.50 |
ความต้านทานแรงดึงที่ไม่เป็นสัดส่วนที่ระบุ R p0.2 N / mm2 | 250-300 |
ข้อกําหนดอื่น ๆ ของแผ่นโลหะตัวถังรถอลูมิเนียม
ประสิทธิภาพของหน้าแปลน | เกรดของหน้าแปลนของแผงและแถบสําหรับแผงตัวถังคือเกรด 1 หรือเกรด 2 หากผลิตภัณฑ์อื่นๆ ต้องการประสิทธิภาพการหงาย ควรระบุไว้ในคําสั่งซื้อ (หรือสัญญา) |
เส้นแปรงทาสี | เกรดของสายแปรงสีสําหรับแผงและตัวอย่างของแผงตัวถังคือเกรด 1 หรือเกรด 2 เมื่อผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ต้องการประสิทธิภาพของลวดสีควรระบุไว้ในคําสั่งซื้อ (หรือสัญญา) |
ประสิทธิภาพการป้องกันรอยบุบ | เมื่อผู้ซื้อมีข้อกําหนดเกี่ยวกับประสิทธิภาพความต้านทานการบุบของแผงและแถบที่ใช้สําหรับแผงตัวถังซัพพลายเออร์จะต้องให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับประสิทธิภาพความต้านทานการบุบ |
ประสิทธิภาพของ FLD | เมื่อผู้ซื้อมีข้อกําหนดด้านประสิทธิภาพ FLD สําหรับแผงและแถบที่ใช้สําหรับแผงตัวถัง ซัพพลายเออร์จะต้องให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับประสิทธิภาพของ FLD |
คุณสมบัติแรงดึงความเร็วสูง | เมื่อผู้ซื้อมีข้อกําหนดด้านประสิทธิภาพการวาดภาพความเร็วสูงสําหรับแผงและแถบที่ใช้สําหรับแผงตัวถังซัพพลายเออร์จะต้องให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับประสิทธิภาพการวาดภาพความเร็วสูง |
โครงสร้างจุลภาค | โครงสร้างจุลภาคของเพลตและแถบที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนด้วยสารละลายไม่ได้รับอนุญาตให้เผาไหม้มากเกินไป |
ปริมาณน้ํามัน | การหล่อลื่นผลิตภัณฑ์ถูกกําหนดมากที่สุดผ่านการเจรจาระหว่างซัพพลายเออร์และผู้ซื้อ และระบุไว้ในแบบฟอร์มการสั่งซื้อ (หรือสัญญา) |
ความหนาของฟิล์มทู่ | ความหนาของฟิล์มทู่ของผลิตภัณฑ์ถูกกําหนดโดยการเจรจาระหว่างซัพพลายเออร์และผู้ซื้อและระบุไว้ในแบบฟอร์มการสั่งซื้อ (หรือสัญญา) |
คุณภาพรูปลักษณ์ | อนุญาตให้มีข้อบกพร่องเช่นความหยาบผิวความไม่สม่ําเสมอเล็กน้อยรอยขีดข่วนความแตกต่างของสีและการพิมพ์ขนาดเล็กบนพื้นผิวของแผงและแถบสําหรับแผงด้านในของแผงตัวถังและแผงและแถบสําหรับชิ้นส่วนโครงสร้างของร่างกายซึ่งไม่ส่งผลต่อความสามารถในการขึ้นรูป |
ไม่อนุญาตให้มีข้อบกพร่อง เช่น รอยบาดและรอยที่ส่งผลต่อการใช้งานบนพื้นผิวด้านนอกของแผงและแถบที่ใช้สําหรับแผงด้านนอกของแผงตัวถัง และอนุญาตให้มีข้อบกพร่อง เช่น ความแตกต่างของสีเล็กน้อย เช่น ช่องเปิดสีและการปกปิด |
ความเบี่ยงเบนความหนาของแผงตัวถังรถยนต์
ความหนา | ความคลาดเคลื่อนของความหนาภายในช่วงความกว้างต่อไปนี้ | ||
800.0-1600.0 | 1600.0-1800.0 | 1800-2400.00 | |
0.70-1.00 | ±0.03 | ±0.05 | ±0.08 |
1.00-1.20 น. | ±0.04 | ±0.06 | ±0.09 |
1.20-1.50 น. | ±0.05 | ±0.07 | ±0.10 |
ความเบี่ยงเบนความกว้างของแผงและแถบสําหรับแผงตัวถัง
ความหนา | ความคลาดเคลื่อนของความกว้างภายในช่วงความกว้างต่อไปนี้ | ||
800.0-1600.0 | 1600.0-1800.0 | 800.0-1 250.0 | |
0.70-1.50 | + 0,3 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
ความเบี่ยงเบนความยาวของแผงสําหรับแผงตัวถังรถยนต์
ความหนา mm | ความคลาดเคลื่อนความยาวภายในช่วงความยาวต่อไปนี้ | |
800.0-2 000.0 | 2 000.0 | |
0.70-1.50 | + 3.0 0 | + 5.0 0 |
ความเบี่ยงเบนในแนวทแยงของแผงสําหรับแผงตัวถังรถยนต์
ความยาว | ค่าเบี่ยงเบนที่อนุญาตของความยาวเส้นทแยงมุมสองเส้นของบอร์ดที่สอดคล้องกับความกว้างต่อไปนี้ W | |
800.0-1 600.0 | 1 600.0-2 400.0 | |
<3 000.0 | 1.2 × วัตต์/300 | 1.0 × วัตต์/300 |
3 000.0 | 1.0 × วัตต์/300 | 0.8 × วัตต์/300 |
ความไม่สม่ําเสมอของแผงสําหรับแผงตัวถัง
ความหนา mm | ความไม่สม่ําเสมอของแผ่นและแถบภายในช่วงความกว้างต่อไปนี้ต้องไม่เกิน | พื้นที่สิ้นสุดความสูงของการบิดเบี้ยว | ||||
<500.0 | 500.0- 1 000.0 | 1 000.0- 1 500.0 | 1 500.0- 2 000.0 | 2 000.0 | ||
0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
0.50-0.80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
0.80-1.60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
1.60-2.00 น. | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
2.00-3.50 น. | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 |
ket qua truc tiep bong da สามารถจัดหาสินค้าคงคลังที่ครอบคลุมที่สุดของผลิตภัณฑ์อลูมิเนียม และยังสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่กําหนดเองให้กับคุณได้อีกด้วย ใบเสนอราคาที่แม่นยําจะได้รับภายใน 24 ชั่วโมง
รับใบเสนอราคา